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Gran Bretaña podría rescatar las menguantes reservas convencionales de gas natural nacional.

Exportaciones de GNL para 2015. En Gran Bretaña, la compañía de gas de esquisto Cuadrilla Resources ha dicho que su sitio cerca de Blackpool tiene suficiente gas para cubrir la demanda del Reino Unido durante generaciones, aunque los expertos han puesto en duda las afirmaciones. 'El gas de esquisto del Reino Unido tiene el potencial de aportar una contribución útil, pero ciertamente no será posible explotarlo lo suficiente como para compensar el menguante suministro del Mar del Norte', dijo Tim Fox, Jefe de Energía y Medio Ambiente de la Institución de Ingenieros Mecánicos. .

Gran Bretaña. Algunos analistas dicen que la exploración de las reservas no convencionales de gas de esquisto de Adidas Superstar The Kaiser Of New York

En Polonia, que los geólogos inicialmente dijeron que tenía algunas de las mayores reservas de Adidas Superstar Red Hot Chili Peppers

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Qatar, el mayor exportador de GNL del mundo, ya abastece a Gran Bretaña con unos 25 bcm de gas por año, pero una moratoria en la expansión de las exportaciones hasta 2015 significa que sus suministros se estancarán y que Gran Bretaña tendrá que competir con Asia y otras Adidas Yeezy Boost 350 Fake Vs Real empresas europeas. por sus cargas. Pero también existe la posibilidad de intensificar las importaciones de Europa continental, lo que significaría efectivamente la importación de gas ruso a Adidas Superstar Pharrell William

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gas de esquisto de Europa, las estimaciones debieron reducirse en un 90 por c.

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s cerca de $ 11 por mmBtu. década. El gas ruso para gasoductos actualmente cuesta alrededor de $ 410 por mil metros cúbicos, pero el aumento del GNL o de los mercados petroleros también elevaría los precios de los oleoductos. Los datos también muestran que el suministro noruego de gas ya no podrá satisfacer la caída de la demanda británica para el final de la década. La única manera factible de reemplazar el gas noruego y británico es comenzar a importar más gas ruso a través de interconectores con Europa continental, o aumentar las importaciones de GNL de Medio Oriente, África y, tal vez, los Estados Unidos.

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