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los aeropuertos usarán un escáner competidor fabricado por L 3 Communications. eso se considera menos invasivo. El Congreso fijó la fecha límite de junio. Rapiscan estaba bajo contrato con la TSA para modificar sus escáneres para que fueran menos invasivos. Adidas Superstar Rayas Colores El software que Rapiscan estaba desarrollando para este propósito se conocía como reconocimiento automático de objetivos o ATR.

la eliminación de su publicación y a su permanentemente prohibido publicar en el sitio. aeropuertos, un desarrollo que la compañía dice que acoge. La Administración de Seguridad del Transporte y la compañía matriz de Rapiscan anunciaron el acuerdo la noche del jueves. Pasajeros de líneas aéreas, activistas por los derechos de privacidad y miembros del Congreso criticaron los escáneres corporales como demasiado invasivos porque mostraban la silueta de cuerpos enteros de las personas a través de sus aeropuertos.

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'Debido a su incapacidad para implementar el software de Reconocimiento automático de objetivos (ATR) sin imágenes por mandato del Congreso en junio de 2013, TSA ha rescindido su contrato con Rapiscan', dijo la agencia gubernamental en un comunicado. Los escáneres L 3 Communications cumplen con los requisitos de TSA y también son más rápidos que los modelos Rapiscan. 'Esto significa carriles más rápidos para el viajero y mayor seguridad', dijo la TSA. Espoleando la preocupación, también mostraron todos los demás detalles del cuerpo del pasajero. La TSA defendió los escáneres, diciendo que las imágenes no podían almacenarse y solo las veía un agente de seguridad que no interactuaba con el .